『鉄道アラカルト／秘境鉄道』

　さて今回の旅の目的としては前記のように盛りだくさんですが周遊の足はこれまでの鉄道やバスなどではなく友人のマイカーです。５月下旬のある日、先に東北入りしていた友人とは盛岡で合流して早速ドライブの始まりです。
　先ずはＪＲ山田線の廃止駅の確認です。山田線は盛岡を起点として茂市・宮古・釜石を結ぶローカル線です。このうち宮古⇔釜石は「東日本大震災」で甚大な被害を受け現在も不通となっています。ＪＲ東日本と地元自治体などが協議して路線の変更などを含めて復旧し運行を「三陸鉄道」に移管すると聞いています。 　また、盛岡⇔宮古にある大志田駅（盛岡から４つ目）と浅岸駅（盛岡から５つ目）が近年、冬季閉鎖と言う処置でしたが２０１６年３月末を以て駅の廃止に至りました。

�@大志田駅 　　

駅入り口〜盛岡方面を望む　　 2016/05/25	これはアメダスでしょうか　　 2016/05/25 まだ稼働中だろうか？	ホームは2輌分ほどで小さな待合室も 2016/05/25	これがホーム 上下線で共用 2016/05/25 未だ新しそうだった	ただひとつ「大志田」の文字が確認できました 2016/05/25 小屋の中に近距離切符運賃表が
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�A浅岸駅 　　

ホームへの階段は木製 2016/05/25 半分朽ちかけていました	ホームは未だ新しかった 2016/05/25	盛岡方面を望む 2016/05/25 レールの犬釘は未だ新しい。線路は廃止されていません	宮古方面を望む 2016/05/25 駅を出るとダラダラと上り勾配だ	ホーム上の待合室 2016/05/25 スイッチBoxなどが付いていた
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　山田線は２０１５年末に松草⇔平津戸で起きた土砂流入・列車脱線事故によって上米内⇔川内間が現在も運転見合わせ中です。現場は今回のコース上ですのが脱線した列車にブルーシートが掛かっていることは確認できましたが狭い国道沿いで駐停車は難しく目視確認だけでした。カメラもダメでした。

�B松草・平津戸駅
　その現場両側の駅の様子。ただし駅そのものは休止中です。
　　

松草駅舎 2016/05/25 小舎な木製でした	待合室で見掛けました 2016/05/25 松草駅舎で 訪問ノート	「松草」駅名板 2016/05/25	駅構内の分岐線 2016/05/25 平津戸駅ホームから 保線用車両が留置されていました	平津戸駅舎内 2016/05/25 時刻表と運賃表
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�C磯鶏（そけい）駅

　 　山田線は盛岡と釜石までの157.5�qを結ぶ路線です。このうち盛岡⇔宮古（102.1�q）は山間部が多く大震災では大きな被害はなかったようです。一方残りの宮古⇔釜石（55�q）は大震災津波で現在も不通です。元の場所で復旧工事すればというような話ではなく鉄道が沿線自治体の復興の根幹にも繋がる内容でもあることから移設などを含めてＪＲと地元自治体が協議中でＪＲが復旧させて「三陸鉄道」が運営すると言う事でまとまったようです。
　三陸鉄道はこれまで「盛⇔釜石」の南リアス線そして「釜石⇔宮古」のＪＲ山田線を挟んで「宮古⇔久慈」の北リアス線とに分かれていましたがこの復旧計画で「盛⇔久慈」を直通する三陸縦断鉄道になります。今回は現在不通の山田線「磯鶏（そけい）」駅（宮古から一つ目）を訪れました。なおこの駅の隣は「ＳＬ公園」でした。
以下に私の目で見た山田線の一部を写真で紹介します。
　 　　

「磯鶏」駅名板 2009/07/02 震災前の磯鶏駅	現在の駅名板 2016/05/25 後方の民家は7年前と同じと思われます	釜石方向を望む 2016/05/25 この画面ではさほどの被害は受けていないようだ	現在のホーム 2016/05/25 待合室の屋根とベンチは当時のまま	ホーム前のPC枕木とレールのイヌクギ 2016/05/25 レールを含めて真新しかった。何かのテストか？
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宮古方面へのレール 2016/05/25 レールは錆びついているがイヌクギの一部はん真新しい	宮古方面-2 2016/05/25 草ボーボー	ホームの全景-1 2016/05/25 後方の民家は7年前と同じと思われる	ホームの全景-2 2016/05/25 後方の民家は7年前と同じと思われる	ＪＲ東日本の大看板 2016/05/25
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�D磯鶏ＳＬ公園
磯鶏駅前にあるＳＬ公園　
　　

磯鶏駅ホーム際から 2016/05/25	機関車の概要 2016/05/25	ＳＬ「９５２５」 2016/05/25	前方より 2016/05/25	動輪とロッド類 2016/05/25
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�E茂市駅
「茂市駅」旧岩泉線が走っていた時には岩泉線の起点駅で山田線からの乗換駅でしたがいまでは山田線の途中駅になった。　
　　
　

2009年当時の駅舎 2009/007/02	現在の駅舎 2016/05/26	駅構内 2016/05/26 奥が山田線用ホーム 跨線橋で渡る	旧岩泉線ホームから 2016/05/26 左側が山田線盛岡方面 右は旧岩泉線岩泉方面	改札口上に掲示された岩泉線華やかかりしころの写真 2016/05/26
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�F岩手刈屋駅
　　

2002年当時の駅舎 2002/09/15	現在の旧駅あと 2016/05/26 建物はきれいに撤去され整地されていた	旧駅舎中心部付近より茂市方を望む 2016/05/26	岩泉方向を望む 2016/05/26 面影は残っている	国道を岩泉方向へ 2016/05/26 目の前は整地されていたが鉄橋は残されていた
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�G中里駅
　 　　

2002年当時の中里駅 200209/29	旧中里駅 2016/05/26 小さな待合室が有った 線路は残っていました	駅名板 2016/05/26	「お知らせ」ポスター 2016/05/26	駅前バス停 2016/05/26
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�H和井内駅
　2016年6月から旧岩泉線沿線の活性化のための「レールバイク」を一つ手前の「中里駅」との間に走らせると言う。