『横浜異聞／余話』

　横浜市民になって約６０年、転居後間もない1959年（昭和３４年）に「横浜開港１００年祭」がありました。
当時はテレビの普及率も低く、それもすべてが白黒ＴＶだった事も有り、現在のようにメディアで取り上げられることも少なくチョコッと新聞に載っていたくらいだったと思う。今では想像もできないほど地味な出来事だった記憶が有ります。
　そして高度成長期になってからの市内各地の大型造成や団地の誕生、そしてベイブリッジ完成に端を発した「みなとみらい」地区の整備、更に「横浜博覧会」「横浜港開港150年」等々・・・目の当りにして来ました。
　垣間見て来たそんな横浜の一部を普段と違った角度や場面を写真で紹介します。もちろん、よく見る写真も有りますけど・・・。

　先ずはお約束とも言える「みなとみらい」と「富士山」のコラボです。このアングルは横浜の紹介などで何度も出て来る名シーンです。この写真はそのカットを横浜のもう一つのシンボルでもある「ベイブリッジ」から首都高速湾岸線の上り方向を走行中に撮ったものです。（もちろん運転は私ではありません）はやり絵になるアングルですが惜しむらくは富士山に雪のない時期のものでした・・・トホホホッ。

　左：�@「明治15年測量の『横浜近傍図』」複製版。
　中左：�A昭和46年（1971年）の「国土地理院」発行の『横浜（西南部）』。
中右：�B昭和57年改訂版の「人文社」刊横浜市全域図より。
右：�C現在の横浜港周辺図。出典インクリメントP社「Mapfan.net」より。出図・印刷2016/03/05

　横浜の街や名所と言われる場所もカメラ位置を変えると・・・！！
　�@ 燃えるランドマークタワー： １９９９年春のある日の夕方。ランドマークタワーがあたかも火が出たかのような様相。
ご安心を実はこれ実はこの時期のこの時間帯は低い太陽の西陽が反射しているのです。実家が有った磯子区の丘陵地帯から。
　�A 巨大ビル：大きなビルに見えますがこれは一つの建物ではありません。一番左が「横浜ランドマークタワー」そしてクイーンズタワーA・B・Cと続きます。撮影した位置がちょうど一つのように見える角度でした。
　�B ほぼ真上からみた「日本丸」：ランドマークタワーのすぐ横に係留展示されている「日本丸」ですが普通はランドマークタワー横にある動く歩道辺りから見た図が一般的です。ランドマークタワーの６９階にある展望フロアー（地上273ｍ）ではほぼ真上とも言える角度から俯瞰出来ます。因みにタワー展望台から日本丸までの水平距離は１００mほどです。
　�C 鶴見つばさ橋：　首都高速道路湾岸線西行きで東京側から入ると「羽田空港」や「多摩川航路トンネル」などを抜けると次に出て来るのが「つばさ橋」。大きな橋としては「ベイブリッジ」が有名ですが日本の国内斜張橋では国内第３位、また全長（一面吊り斜張橋）は１０２０mで世界一の長さだと言う。北側から横浜方面へ向かう際、冬場の冬至のころは走行方向の真正面からの日差しが眩しく時に運転の妨げになりかねないことは有名。写真はその夕日が正に「つばさ橋」の真正面に。
　�D 「鶴見つばさ橋」と「ベイブリッジ」のコラボ：　先日、横浜上大岡付近の丘陵近くから二つの橋が同時に見通せる場所を見つけました。こうして一画面に二つが入ると改めてその美しさが分かります。
　　

燃えるランドマークタワー 1999/05/02 磯子区南部で見つけた沈み行く夕陽の反射です。	巨大ビル 2009/04/19 ひとつの大きなビルの様ですがランドマークと近隣のビル群です。	日本丸 2009/03/09 ランドマークタワー69Ｆ展望フロアーから下を見ると「日本丸」が直下に見えます	夕日が眩しい 2010/12/01 首都高湾岸線「鶴見つばさ橋」西行きでは冬場の夕暮れ時に真正面に太陽が・・・	ベイブリッジとつばさ橋のコラボ 2016/04/12 港南区久良岐公園付近で 二つの橋がちょうど一つになります
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　３．Ｙ１５０：横浜開港１５０周年記念祭のこと

　2009年に開催された横浜開港１５０年祭を私なりに記録していた画像を紹介します。
�@大グモ：Y１５０のイベントのひとつとして「大グモ」が「みなとみらい」地区周辺で見られました。フランスの「ラ・マシン」と呼ばれる劇団の運営で機械仕掛の「クモ」でした。操縦者などが人ほど乗って広場などを闊歩していました。以下はその時の物。一目で大きさが分かります。
�A横浜市営地下鉄車内のY１５０開催広告に改装されたシート。
�B　ブルーインパルスの演技：航空自衛隊ブルーインパルスによる演技飛行が横浜港の上空で行われました。私はたまたま居合わせた「みなとみらい」地区のビルから見ることが出来ました。
�CY150記念シール：ハガキ大の台紙に20組ほどのシールが剥がせるようになっていました。内容は「たねまる」と言うシンボルキャラクターが使われていました。
　　

大グモ 2009/04/19	大グモ 2009/04/19	市営地下鉄で 2009/05/10	市営地下鉄で 2009/05/12	ブルーインパルス 2009/06/02 みなとみらい地区で	記念シール Y150
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　４．横浜クイズ

　突然ですがここで横浜に関するクイズです。この場所や物、皆さん何だか分かりますか？！
　　 　　

�@このビルは何処？	�Aナスカの地上絵？	�Bこの場所は？	�Cこの団子は何？	�D太陽の塔！どこに？
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　　クイズの答え

　クイズの答えは次の通りです。
�@実はこれビルやマンションに見えますが違います。日本一の客船「飛鳥�U」の船室部です。船とは言えビルと良く似た造りですね。
�Aみなとみらい地区の北端にある「臨港パーク」のヘリポートです。ランドマークタワーから撮りました。地上絵のように見えました
�Bこれ良く見る「ベイブリッジ」を正面から撮ったもの。やはりあの大きさ、ダイナミックさは横からが良い。
�C 「港の見える丘公園」を本牧方面に向けて歩いて行くと「大仏次郎記念館」「近代文学館」などがあります。これらの建物を結ぶ歩道橋が「霧笛橋」この橋の欄干です。下の写真はその近景と新山下の「島忠」駐車場から撮りました。
�D太陽の塔は横浜駅東口にある「そごう」の屋上にあります。
　　

�@飛鳥�U 2006/02/25	�A臨港パーク 2016/01/09	�Bベイブリッジ 2008/11/29	�C−１霧笛橋近景 2008/11/29	�C−２霧笛橋遠景 202016/03/08
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５．ベイブリッジの裏側

　あの美しい吊り橋ですがその裏側は余り知られていません。実はこんなふうなんです。
ベイブリッジの開通直後にはその下の「大黒PA」付近にあの「日本丸」が展示されていました。また橋の一階部分にスカイウォークと呼ばれる歩道が併設されていました。大黒側から橋の中央部近くまで歩いて渡れ、みなとみらいや遠く丹沢山塊や富士山が見られましたが２０１０年限りで閉鎖になりました。そのスカイウオークにはスカイタワーから行くのです。※画面が黄色いのは当時のフィルムが変色したためです。
　またこの橋は首都高速道路橋として有名ですがその高速道路は２階部分でその下の１階部分は国道３５７号線（一般道）として開放されています。現在では横浜港の北東側の大黒ふ頭と南側の本牧埠頭に二分された貨物ターミナルを結ぶためのトレーラーなどの大型が多く首都高の片側２車線に対して片側１車線で活躍しています。
　　

開通翌年の裏側 1999/10/07	スカイウオーク 2011/03/04	最近のベイブリッジを下から覗く 2015/08/21 日本丸はもうありません	スカイタワー 2015/08/21	Ｒ３５７号線 2016/05/31 大型車が目立ちます
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６．外から見た横浜

　東京湾の反対側などからの眺めはこんな風です。 　　

東京湾アクアライン　　　海ほたるから 1999/10/07	対岸房総半島から　　　みなとみらい 2011/03/04	富津岬からの　　みなとみらいとベイブリッジ 2004/10/04	富津岬から　　　　　　　　鶴見つばさ橋 2012/01/22	羽田空港/城南島沖からのランドマークタワ− 1999/10/09
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