そして上空３０００ｍ〜４０００ｍは羽田発の西日本方面行き、さらに上空の６０００ｍとか８０００ｍ〜成層圏を飛ぶ飛行機も多く成田を飛び立って主として海外や　西日本に向かう　民間のジェット旅客機です。
　 これらは羽田空港を離陸してから東京北東部→千葉中央部上空を飛びＵターンして概ね多摩川→富士山北側→南アルプスのコースと三浦半島付近から神奈川県南岸→伊豆半島を横断するものの２種類があるようですね。（その逆は更に南側）。実際に四国・九州方面への国内線では窓側を希望し眺めていますが前記のようなコース取りをしている様子が確認出来ます。　 “写真”　は東京湾を東から西に横断した後、横浜の中央部上空から西へ向かう機内から。左側手前が磯子の埋め立て工業地帯、中央が横浜の南部地帯その上が湘南地区と相模湾。右上にぽっかりと白く浮かぶのが富士山。
　 そう言えばたまに北方向から南下し横浜南部方面上空に差し掛かってから急に機種を右（西方向）に旋回する航空機が有ります。その先はあの厚木基地の方角ですがそちらへ行くのでしょうか？！（撮影出来た機影は旅客機と思われ　ボーイング機　のようです）その後何度も目撃しています。
　
　 肉眼では単に「ヘリコプターだ」とか「ジェット機」だとしか判別できないことが多いのですがカメラの収めると機種や機番などかなりの内容が分かります。２０１４年の中頃から全国各地で話題となった　「オスプレイ」　を初めて撮影出来た時（２０１４年１１月９日）には同じ「ヘリコプターとプロペラ機」のどちらとも言えない音がしていましたが普段聞き慣れた陸自のCH-47双発ヘリよりは静かな様に聞こえました。
　実はこの「オスプレイ」もその数日前に初めて目撃しましたが生憎の曇天でシャッターが切れない（ＡＦが合焦してくれない）うちに雲の中に消えてしまいました。

　 それではこれまでに自宅から居ながらにして撮影できたこれらの機体を紹介します。
　 結構、バラエティに富んだ機体が飛んでいることが分かります。日付を見ると2000年以前には数枚しか撮影していません。そして2010年までは一枚も撮っていませんが2010年以降には急激に増えています。実際はワンシーンで１０枚〜多い時は５０枚ほど写しています。会社勤めをリタイヤして家にいる時間が長くなったこととカメラがデジタル化したことで助長され、また自室に居る時間が増えたことでかなりの航空機の音が気になりカメラのシャッターを切る数が増えました。
　さらに機体によっては我が家のほぼ真上を飛行するのが写真からもお分かりと思います。尚、一機種で一枚づつとも考えましたが同一機種であっても敢えて複数回紹介している場合が有ります。

新規作成と変更・更新の履歴

　　　
　　　
　　　

2019/01/31	内容の一部をリニューアルしました。
2018/10/28	内容の一部をリニューアルしました。
2017/08/18	『空からの珍客』と『航空機ギャラリー』を再統一し『新・空からの珍客／航空機ギャラリー』としました。同時に内容の一部をリニューアルしました。
2016/04/30	『空からの珍客』から『航空機ギャラリー』を分離して新規作成しました。
2016/01/01	『空からの珍客』を新規リリースしました。
2015/12/20	『ドナルドおじさん拘りの隠れ処』を新規作成し準備の整ったページからリリースを開始した。

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