昭和２０年代から現代へ
戦後、千葉市は復興への足がかりを海岸埋立による工場誘致にも求めました。特に、１９５３（昭和２８）年の川崎製鉄誘致と１９５４年（昭和２９）年の千葉港の開港により、消費都市から生産都市へ転換を図りました。
昭和３０年代に入り、戦災復興事業が進むにつれ、戦争の傷跡も次第に癒え、市民のくらしも徐々に活気を取り戻していきました。
１９６４（昭和３９）年１０月１０日から２週間にわたり世紀の祭典「大１８回オリンピック東京大会」が開催されました。１０月１５日、千葉市の東京大学検見川総合運動場では近代五種競技の１種目「クロスカントリー（４，０００ｍ）が行なわれました。
昭和４０年代に入り、日本経済は史上まれな高度成長を続けた結果、大都市に人口が集中しました。
千葉市は東京に隣接しているため、そのベッドタウンとして大規模団地が次々と造成され１９６５（昭和４０）年には３３万人の人口でしたが、１９７５（昭和５０）年には６６万人と、１０年間で人口が倍増したため、市政の重要課題は人口急増対策でした。
住宅団地の造成
京葉道路幕張インターチェンジ開通（1966年）
政令指定都市への移行
１９９１（平成３）年１０月１５日、本市の政令市移行が閣議決定され、１９９２（平成４）年４月１日、政令指定都市・千葉市が誕生し、大都市として新たな歩みを始めました。