現在2005年5月でやっと14000Kmを越えました、しかし1年半で7000Kmしか進んでねーな。乗って無いっちゅー事だな。

  現在2005年10月、18,000Kmを越えました。

　2006年3月、19,000km超えました。
　2006年5月、20,000km超えました。

2002/11/17　フロントブレーキ、キャリパーのお掃除しました。
2003/2/2　　　バイクのフェンダレス化に挑戦。
2003/3/15　　スリップオンマフラーつけちゃいました｡
2003/5/3　　BEETのフルエキ、ニッシンブレーキキャリパー、リザーブタンク別体マスター着 けちゃいました。
2003/6/2　　ライトスイッチとポジション球などをつけました。
2004/2/21　車検準備
2005/2/6　　バックステップつけちゃいました。
2005/5/21　洗車とタンクバックとリヤバックとキャリパー清掃。
2005/7/?　　GIVIのキャリアをつけました。
2006/3/4　2輪ETCのモニターに当りETCがつきました
2006/3/8　勇気を出して2度目の車検
 
 

	メーターはステピッングモーター駆動です。写真の通りクラッチはワイヤー式です。慣れるまで重いです。ライトスイッチがありません。 この部分で困っているのは､無線機の置き場所がないことです。
	横からの写真ですが、一応ツートンカラーです。アンダーカウルに羽根がついています。
	んーー、いかつい顔です。口のように見えるのはラムエアダクトです。この手のバイクはエアクリーナーBOXが虫だらけになります､ メンテナンスでエアクリーナーBOX開けるとそこにはちぎれた無視のなきがらが散乱しています。
	ちょっとヘルメット載せてみました。新しく来たイタリア生まれのメットです。とっても派手です。日本ではあまりかぶっている人居ない と思います。  右下のは昔の分です。たまに試験場に行く時はこれ使ってます。