2.フルエキゾーストマフラー
3.ブレーキキャリパー
4.マスターシリンダー
5.ブレーキフルド
6.必要な工具
先日もSOマフラー積みましたが、今回はフルエキです。笑ってもいいけど人のこと指差して笑うなーー。途中で、他のバイク乗りに指差されて笑われました。
アンダーカウルを外し、ラジエターを固定しているねじを外します。それからノーマルマフラーを外します。このときラジエターに傷をつけないように注意。
写真のはすでにエキパイをつけ、カウルもつけてありますが、サイレンサーが純正ではありません。このサイレンサーはS君工場で捨ててあったものを横浜のS氏の指導の元に着けたものです。テストしました、最低でした。このサイレンサー元はドカティーのF3に使っていたものです。当然容量足りません。アイドリング付近は爆音です。走り出してエンジンを回そうとしてもぜんぜんふけません。超ふんずまりでした。うるさいだけでいいことなしでした。
キャリパーの次にマスターを交換しました。レバーは12Rのものを使いました。別体マスターでちょっとレーシーな雰囲気になりました。
ブレーキは文句なく利きます。ただしなんとなく握りはじめが弱い感じなので原因を調べたいですね。