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3. 軽量化
パーツ購入も資金面でなかなか難しい。
そこで、お金を掛けずにパワーアップに匹敵する軽量化に取組みます。
速さを追求した競技車両ともなれば、エアコンはもちろん、電動ミラーやオーディオ、アンダーコートまで剥がします。
生活の足にも使用しているため、さすがにエアコンレスには出来ませんが、サーキット走行時にどれくらいの軽量化が可能なのか？
今まで書き留めておいたデータをまとめました。
| 品名 | 純正品 (kg) | 社外品 (kg) | 社外品仕様 | 数量 (個) | 比較 (kg) | 備考 |
| ステアリング | 2.5 | 1.5 | MOMO RACE | 1 | -1.0 | |
| ホーン | 0.15 | 0.66 | ﾐﾂﾊﾞ ｱﾙﾌｧｰﾎｰﾝ MBW-2E11G |
1 | +0.51 | 単音（1個）→和音（2個） |
| ホイール＋タイヤ | 14.5 | 14.0 | TE37 & RE711 | 4 | -2.0 | 185-55/14 → 195-50/15 |
| リアシート＋シートベルト | 13.5 | 1 | -13.5 | |||
| リアトレイ | 2.5 | 1 | -2.5 | |||
| セミバケットシート | 15.5 | 17.5 | BRIDE ERGO | 1 | +2.0 | 運転席 |
| セミバケットシート | 14.5 | 19.5 | BRIDE XAX | 1 | +5.0 | 助手席 |
| スペアタイヤ | 8.5 | 1 | -8.5 | |||
| ホイールナット |
0.065 |
0.02 |
LONGCHAMP M12xP1.5 |
16 | -0.72 | |
| 総重量 | -20.71 |