〜 祝! 2000アクセス達成・記念講習会 〜(←嘘)


(今回の受講テーマ)
『排気効率が及ぼす、音圧及びトルクへの影響について』


2002年6月16日、東組メンバーを対象とした特別講習会を実施しました。
Over ●acing社から発売されている「155V6 等長フロントパイプ」を教材とする体験学習です。
ロケーションに選んだのは「●文字D」の秋名山こと、群馬県・榛名山付近のワインディング。
梅雨に入ったばかりの週末、今にも降り出しそうな雲行きが気になりますが。。。果たして?

■講師:まっチャオ!兄貴  ■受講生:i-yokoさん、松永さん、Yasさん、そして僕

これ、教材



この企画のそもそもの発端は、2001年秋に「編集長さんま」さんが開催した『155ファイナルを探せオフ-1』
Fパイプを装着していたdonastyさんのV6を、僕とi-yokoさんが試乗したのが運の尽き。
一瞬にして、全身に毒が回っちまいました。。。(笑) こちらは、donastyさんの装着レポートです。





【関越・赤城高原SAにて】

集合時間は「9:15」でしたが、環八の流れを読み間違えた僕は、ナント! 「7:50」に到着してしまいました。
観光バスのおじちゃん&おばちゃんに囲まれながらも、うどん食べたり、お茶飲んだりして時間を潰していると…まっチャオ!さん&松永さん登場。この2人も読み間違えた人達(笑)
その後Yasさん、i-yokoさんが合流。今回のプランニングを担当してくれたi-yokoさんからコース説明がありました。
が、う〜ん・・・眠くて頭に入らないよぉ。。。


「月夜野IC」を降り、最初のワインディングへ。
それにしても、途中のトンネル内で聞こえたトンデモナイ音の主は誰だ?
マフラーを換装している3人で、互いに責任の擦りつけあいです(笑)
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【四万温泉・「清流の湯」】

休憩を兼ねての温泉。入浴料は500円也
まだ10:30なのにも関わらず、条件反射でビールの自販機に向かう僕を止めてくれた松永さん。
さすが、大人だね。

【見事な渓流を臨む】

露天風呂からの景色はサイコー。
あとはビー●さえあれば…(オイオイ)

【蕎麦屋】

i-yokoさんのオススメ「なか井」でお昼。
適度にコシのある蕎麦は、きれいな水を使って打たれた感じ。
あとはビー●さえあれば…(しつこいって)

皇室や著名人の来店実績も多いようで、隠れた名店といったところ。お金払って店外へ出ると既に「本日の営業は終了しました」の看板が。


で、i-yokoさんの先導で、本日の講習コースへ向かいます。
途中、居●山のヒルクライムでは、あっとゆー間に先行3台が見えなくなったため、これ以上のレポートは不可(苦笑)
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【榛名山・”湖畔の宿”記念公園の駐車場にて】
本日のベースキャンプです。榛名湖畔で、偶然であったi-yokoさんのお知り合いも合流。いよいよ講習会のスタートです。

※昭和初期、高峰三枝子の歌で一世を風靡した「湖畔の宿」は榛名湖のことだった・・・と、いうことを記念した公園らしい。

「本日のお題」
このカッティングシートをみんなで作ります(嘘)

しかし派手だねぇ〜。。。


今来たコースを復習しながら、それぞれの155を体験。
(あっ、肝心の写真撮り忘れちゃった…)

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この怪しい二人は誰だ??
クリアランス確認の為、下を覗き込んでいるだけです、一応念のため…

※撮影:ぽるしぇな奥様

【講師:まっチャオ!号@048/250】

Over ●acing製のストレートテールに、今回の教材である同社・等長フロントパイプを組み合わせてます。因みに、お足はH&Rと??車高調(どこのだっけ?)の組み合わせ。サーキット走行狙いで車高調を導入したまでは良かったが、自宅立体駐車場に入らず、結局フロントを高めに調整。いや〜、流石は車高調です(爆)
今回は教材のご提供、ありがとう!
では講師のまっチャオ!さんからありがたき総評を。
「遅刻車もなく(むしろ早すぎだっての)、心配された天気もなんとか持ちこたえ温泉、蕎麦、走りと大変有意義な一日でした。講師の身?でありながら教材提供のみで、みなさんの愛機をたっぷり堪能させていただきました、 って言うか始めからソノつもりでした。(ハハハ、ゴメン) モディファイ個所の違いはもちろんのこと、手を入れていない個所でもホント一台一台違ってましたね。 うーん、イタ物恐るべし。やはり予想通り?みなさんお財布に厳しい病を発症、又は感染しまくりで、療養の期間をしっかり取らないと慢性化しそうな勢いでございマシた。ってもう時、既に遅し?。 最後になりますが完璧なプラン&実行頂いたi-yokoさん、Sayさんに感謝いたします。また今度も集まりましょう!。」

【生徒-1:i-yoko号@099/250】

昨年秋のFVオフ以来の対面となったi-yokoさん。プランニング有り難う。 当日の進行は完璧! 秘密(?)のワインディングも、ホントに気持ちいいコースでした。
そもそも今回の企画は、Frパイ導入を真剣に検討している彼の強〜いリクエストに応えるべく、 実現したようなもの(笑) さぁ、どーする??
i-yokoさんのコメント
「梅雨の中、雨が降らなかったので良かったです。乗り比べてみるまで、うちの車だけクラッチが重いとは思っていませんでした。ラテンな国ならではでしょうか。Frパイいいなー。純正レカロシートいいなー。アルファマークつきのシフトノブいいなー。やばい・・・。」

【生徒-2:松永号@186/250】

この3ヶ月程前にプジョー306から乗り換えた松永さんは、306の猫足が懐かしい様子。講師から譲り受けたEibachの早期装着が期待されます。
おクルマは、この時点では完璧ノーマル状態ですが・・・
ボーナス直前の今回の受講、散財するのは時間の問題か?(爆)
松永さんのコメント
「ボーナス直前の今回の講習会。全てV6ですが、それぞれ運転して 改めて個体差の激しいクルマを認識させられました。Sayさんのクルマの 足は本当に気に入ってしまいました。早速ボーナス出たら・・・ふふふ。 とりあえず現在の改善はシートポジションの見直しからですね。」

【生徒-3:Yas号@V6 Limited】

出ました、V6リミテッド。カッコイイッス!
珍しいOver製シングル出しのエンドマフラーが、これまた大人な感じ。Pilot Sportsも皆の羨望の的でした。
今後、17inch導入を検討しているという話ですが、果たして奥様の説得は出来るのか?(←余計なお世話)

Yasさんのコメント
「今までFパイ装着後の音なんて●ーバーさんの広告のコメントで想像を膨らませていただけだった...それが今回自分で運転して体感できるなんて!感動ーでした。まっチャオ!講師ありがとう! それに皆さんの車を実際に乗り比べることができて自分の車の事がよくわかりました。なんですべてにおいてウチの車硬いんでしょうか? まあ、壊れなきゃそれでイーんですけど。17インチ化計画を果たした次は...ふっふっふ。●ーバーにしようか●ックスにしよーかなァ。ああっ!毒がっ!まわってきた!(爆)」

【世話役:Say号@070/250】

今回の講習会は、1ヶ月前に交換したビル&バッハの慣らしを兼ねています。
度重なる散財に懲りない私。Frパイ欲しい。。。

【Special Guest:ぽるしぇ・911かれら2】

榛名湖で偶然出会ったi-yokoさんのお知り合いは、ご覧の通り、”ぽるしぇ”乗りな方でした。
ビビリながらも、優しいお言葉に甘えて、チョコット運転させてもらいましたが…
やっぱり恐かった。殆ど、2速キープで走りました。
こいつを乗りこなすテクニック&度胸は、僕には全くありませんでした。
だいたい155も乗りこなせていないしね。。。


で、講習会の最後は「秋名ダウンヒル」
渋川市内を目指します。みんな気合い入れて行くぞぉ!

もっとも渋滞していたんで、ヒジョーに安全運転でした。
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【渋川・「鹿火屋」にて】

反省会前に記念撮影。
※後列・左から、i-yokoさん、松永さん、まっチャオ!さん、Yasさん。(手前が僕)

急用により、僕は駐車場で失礼させていただくことに。
残念ながら、お目当ての「芋串」にはありつけませんでした。


で、その後の様子は…
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【煙に霞む「鹿火屋」駐車場にて】

手前の2台は関係者ではないんですが…なんかスゴイ並びですね。
白い86なんて、まさに「●文字D」の世界

※撮影:ぽるしぇな旦那様

【芋串を前に、狂喜乱舞する男達の図】(写真はイメージです…笑)

今回の反省、及び今後の研究課題について、参加者の真剣なディスカッションが繰り広げられ…たはずです、多分。
それにしても「芋串」食べたかったよぉ。。。

※撮影:ぽるしぇな旦那様



※今後の講習会についてのリクエストは こちらまで ご連絡下さい

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