2003年1月25日9:00a.m. まだ空気の冷たい青山外苑の銀杏並木に、5台の155が集まりました。この日、東京・四谷にある某shop
のHP連載コーナーの企画により、フリーライター・Ｍ氏を招いて「155・プチ試乗会」が催されたのです。
半年ほど前、お店の方に…
「連載している試乗記のコーナー、そろそろ155の順番じゃないんですかぁ〜？」と、
2003年1月25日9:00a.m. まだ空気の冷たい青山外苑の銀杏並木に、5台の155が集まりました。
この日、東京・四谷にある某shopのHP連載コーナーの企画により、
フリーライター・Ｍ氏を招いて「155・プチ試乗会」が催されたのです。
半年ほど前、お店の方に…
「連載している試乗記のコーナー、そろそろ155の順番じゃないんですかぁ〜？」と、
ほとんど冷やかしで話を振っていたんですが、「じゃあ、クルマ集めてねッ！」ってコトになった次第（笑）
Ｍ氏の鋭い筆に バッサリ！切られることをも厭わない、勇気ある（？）参加車両は・・・
Fire foxさん＠97年・TS16V（ノルドB）
Yasさん＠97年・V6Ltd.（ロッソ）
にしやんさん＠97年・V6（ロッソ）
松永さん＠98年・V6（ネロ）
and…僕＠98年・V6（ハーモニックB）
V6比率が高くなってしまったものの、ボディカラーはバランス良く集まりました。
でも、この日集まったV6、4台とも”等長フロントパイプ”に換装しているんですけど。
こんなクルマばかりが集まって、インプレッションを頂いてもイインデショウカ・・・ まぁイイか（笑）
（因みに、僕以外の4台はRecaro装着車両でした。ウラヤマシイ）
■Fire foxさんのTS16V
めったにお見かけする機会のない貴重なノルドブルー。
噂では、当時のインポーターの手違いにより、ごく少数が輸入されたのみ・・・とか。
柔らかい冬の陽光の下、とってもキレイでしたよ。
※）そうそう、ノルドブルーにお乗りのあなた、
「編集長さんま」さんのサイトでこんなコトやってますよ。
【Ｍ氏・試乗中。。。】
簡単にご挨拶＆少しだけ立ち話をした後、お店のスタッフ・Ｋさんを助手席に乗せ、早速Ｍ氏の試乗が始まりました。
まだ交通量の少ない外苑・周回コースを利用して、155×５台をイッキに乗り比べます。
「155にはスポルティーバのデビュー当時に乗ったことがあるけど・・・」と話すＭ氏。
既にデビューから10年余を経過したALFA155に対し、今回の試乗が、その印象をどう変えるのか。
ここでの評価が、今後の155のリセールバリュー、じゃない、人気を大きく左右する…かも。
果たして!?
この続きは… 待て 次号！ （そんな訳はナイ…）
こちら、即席インプレッション＆Modify箇所ヒアリングの様子。
オーナーのFire foxさんを交え、Ｍ氏＆Ｋさんが試乗直後のＨＯＴな感想をコメントしています。
皆さん、ご自分のクルマの評価が気になる様子ですね。
ここまでの印象では、松永さんのＶ６が一番”新車のイイ状態”を残しているとか。
で、
そうこうしてるうちに・・・
あっ、僕のクルマの番ですね。（ドキドキ）
この日は15inchのスタッドレスを履いていたんで、結構マイルドな乗り味だったハズ。
あまり参考にならなかったかな？
実際の走行シーンは →→→ こんな感じ（にしやんさんのHPへ）
ここで、Ｍ氏の本日のおクルマご紹介。
そんじょそこいらのRSとは違うのよ！
「Ｍ２」シリーズ中、最もハードにセッティングされた「Ｍ２ 1028」（94年・限定300台発売）
（某誌面上で、「売ってもイイよ」発言をされているようですから、手放される日も近いか）
環７沿いにあのヘンテコなデザインの「Ｍ２」ビル（「るーろ・Ｋさん」のサイトへジャンプ！）が出来た当時は、まだバブル華やかな頃でしたね〜。
あぁ、感慨深い。。。（←オヤジ）
246から、青山・ホ●ダ本社前を右折して、外苑西通りへ。
向かった先は・・・
そうです、「青デニ」！
コーヒー＆軽食を交え、Ｍ氏・Ｋさんとトラブル談義（何でだ？）に花が咲きました。
この日の試乗記が待ち遠しいですねぇ〜
■メンテナンス＆Modify篇へ戻る。。。
■Trouble一覧篇へ戻る。。。
■オフ会レポートToppageへ戻る。。。
■ALFA155関連Toppageへ戻る。。。