トップ/ホリデーバギー特別編(２)
ホリデーバギー特別編(２)
Step 12--------------------
リヤアッパーアームの取り付け
-------------------Commentsその１からの続きです
アームのスクリューピンは
以前の解説通り接着して進みます
説明図では指定されませんが
Ｎ２部品のＤカット部分には
写真の様にグリスを塗布します
ここも磨耗を防ぎたい部分なので
アンチウエアグリスが最適です
リヤアクスルの組み立て
-------------------Commentsボールベアリングを使用する場合
Ｎ１部品のグリス塗布は不要です
Ｎ３部品の金属ピン部分には
アンチウエアグリスを塗布します
ダンパーの組み立て
-------------------Comments標準ダンパーのＦ４部品は
締め込みがかなりきついのですが
ネジ部分に少量のグリスを付けると
簡単に締め込める様になります
ＣＶＡダンパーの組み込み方は
ガイド最後で扱うのでこのまま進み
ダンパーは後から取り付けます
前後ユニット完成
-------------------Comments項目１５と１６でダンパーを付け
前後ユニットは完成です
各部がスムーズに動くかどうか
間違ってないか確認しておきます
サーボセイバー
-------------------CommentsＰ４部品との接触面にグリスを塗り
埃を噛み込んで動きが悪くのを防止
ラジオコントロールメカのチェック
-------------------Commentsメカのチェックで最初に行う
ステアリングのリバースですが
メーカーによって異なるので
写真の様な位置関係にして
同じ向きに動く様に設定します
サーボのニュートラル
-------------------Comments基本的には写真や説明図の様に
真っ直ぐ付く位置を選びますが
サーボセイバーの角度
-------------------Comments真っ直ぐにならない時は
少し右に傾く方を選びます
これは項目２２での調整と併せ
舵角差を吸収するための処置です
受信機スイッチの組み立て
-------------------Comments純正以外のメカを使う場合は
スイッチを組み立てず
写真の様に操作しやすい所に
両面テープで貼り付けます
ステアリングロッドの取り付け
-------------------Comments説明図では固定されてますが
適正な長さはサーボで違うので
写真の値を参考にして下さい
具体的には完成状態で
舵角の小さい側を少し長めに
舵角の大きい側を少し短くします
多くの場合は短い方５１mm
長い方７６mmで決まると思います
シャーシ完成
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