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ホリデーバギー特別編(１)
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このマシンを組み立てます
-------------------Comments今回は特別編と言う事で
一部に写真を交えながら解説です
ポイントを押さえて組み立てると
良く走る上に長持ちしますよ
解説は説明図に沿って進みます
解説を省略してる部分は
それまでの解説を応用し
説明図に従って組み立てます
フロントアームの組み立て
-------------------Commentsアームを固定するスクリューピンは
緩みやすいために接着しますが
錆止めの油が塗られているので
ブレーキクリーナー等を使用して
油分と汚れを除去しておきます
写真では軽く拭いただけですが
こんなに汚れが付いてるわけですね
スクリューピンの接着
-------------------Commentsアームの動きを妨げない様に
スクリューピンを差し込んだ状態で
ネジとフランジの部分に
少量のゴム系接着剤を付けます
こうする事で激しい走行をしても
ピンが緩みにくくなります
この先の項目３と項目１６以外
全部で１６本を同じ様に接着します
また
使用する接着剤はゴム系のみ可で
ネジロック剤や瞬間接着剤は不可
特に後者はメンテの時に泣きます
フロント部分の完成
-------------------Comments項目４まで同じ様に組み立てて
フロントアームは完成となります
デフギヤの組み立て
-------------------Commentsデフのグリスは標準でも可ですが
写真のアンチウエアグリスだと
カーブで急なスピンをしてしまう
「巻き」と言われる現象を防止して
とても走らせやすくなりますし
ギヤの磨耗も防げるのでオススメ
グリスの塗り方
-------------------Comments塗る場所は説明図の通りですが
デフ内部のグリスは少し多めです
写真ではちょっと少なめなので
もう少し盛っても良いでしょう
カウンターギヤの取り付け
-------------------Comments作例ではボールベアリングと
中空の軽量ギヤシャフトを使用
デフの左右はラバーシールで
防塵性能を高めておきました
ボールベアリングを組み込む場合
説明図で指定される
シャフトとベアリング接触面への
グリス塗布は必要ありません
ギヤに塗るグリスはフッ素系で
抵抗と磨耗を軽減します
少なめの量を薄く延ばすのがコツ
ミニ四駆用として出てる物が
チューブ入りで使いやすいですね
ギヤケースの組み立て
-------------------Comments密閉式と言っても隙間があるので
合わせ目にグリスを塗っておきます
ここでもアンチウエアグリスが活躍
はみ出した分は埃を呼ぶので
ティッシュ等で拭き取っておきます
更に密封
-------------------Commentsギヤケースの前方から下方は
元から大きな隙間があって
グリスだけでは密封出来ないので
テープで目張りしておきます
ギヤケースの完成
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