旅２２

　２２　富山～新湊～高岡～小矢部～石動～金沢（石川県）

・平成１６年８月１３日（金）　富山～放生津～高岡

　富山駅を出て富山港線に乗り換える。蓮町駅で降りる。電車の進行方向に向かって線路沿いに３００ｍ程歩き国道４１５号線に入る。左へ曲がり５００ｍ程歩く。お盆休みに入ったのか、或いは閉鎖されたのか、人の気配がない工場の敷地の乾いた砂地に雑草が茂っている。神通川（じんづうがわ）に架かる荻浦橋を渡る。
　１、５キロ程歩き、四方荒屋（よかたあらや）の三叉路に出る。右へ曲がる。１キロ程歩き左へ曲がる。５００ｍ程歩く。右手に海が見えてきた。１キロ程歩き新湊市に入る。

　海老江の集落を通り４キロ程歩く。左に曲がる国道４１５号線と別れてそのまま真っ直ぐ１、５キロ程歩く。堀岡に着く。富山新港の入り口に位置する堀岡と対岸の越ノ潟（こしのがた）は、フェリーで結ばれている。
　堀岡発着場でフェリーを待つ。現代の渡し舟である富山県営のフェリーは無料で乗ることができる。

堀岡発着場

　フェリーが着く。自転車を引いたり、バイクを押したりして乗ってくる人たちもいる。
　出発の合図の音楽が鳴り、動き出す。エンジンの唸りと船腹に当たる波の音を聞きながら、港内で修理されている船や停泊している船を見る。越ノ潟に５分で着いた。短い船の旅だった。

フェリー

富山新港内

越ノ潟発着場

　高岡と越ノ潟を結ぶ電車の線路に沿って歩く。万葉線という愛称で呼ばれ、私鉄の運営による。
　１キロ程歩く。左にカーブする線路と別れて真っ直ぐ歩く。静かで落ち着いた町並みが続く。５００ｍ程歩き放生津八幡宮（ほうしょうづはちまんぐう）に着く。

放生津八幡宮　社殿

境内

　社殿は、文久３年（１８６３年）に再建されたものである。
　松の木が聳える広い境内に芭蕉の句碑が立っている。

　　　　　　わせの香や分け入る右は有磯海（ありそうみ）

　句碑の隣に、大伴家持の歌碑が立っている。歌は万葉集に収められている（大伴家持については、目次２１、平成１６年３月２１日参照）。

　　　　　　東風（あゆのかぜ）いたく吹くらし奈呉（なご）の海人（あま）の釣する小舟（をぶね）漕ぎ隠る見ゆ（巻１７・４０１７）

　５００ｍ程歩き左へ曲がる。内川に沿って歩く。１、５キロ程歩き左へ曲がる。５００ｍ程歩き右へ曲がり、庄川に架かる新庄川橋を渡る。
　国道４１５号線に入る。左手に庄川を見ながら歩く。右手には工場が立ち並ぶ。

　２キロ程歩き、庄川と別れて右に曲がる。中越パルプの工場の林立する煙突から盛んに白い煙が出ている。１、５キロ程歩いて、米島の十字路を左に曲がる。２キロ程歩き国道８号線を横断する。国道１５６号線に入る。車の交通量が多くなる。午後の西日が熱い。

　４キロ程歩き左へ曲がる。高岡駅の近くのホテルニューオータニ高岡にチェックインする。４泊予約していた。ホテルの中は適度に柔らかい冷房がいきわたっていた。ロビーは落ち着いて重厚な雰囲気がある。
　部屋に入る。予め冷房が入れられていて、丁度いい具合に冷やされていた。空気清浄器が置かれている。

　夜、１階のレストラン「ＣＯＯ（クー）」で食事をする。バイキングだった。
　料理の種類は多くはないが、どの料理もおいしい。たらこ入りのスパゲッティとデザートのチーズムースが特においしい。

・同年８月１４日（土）　高岡～小矢部～石動

　朝、ホテルを出て高岡駅前に行く。北陸線の線路に沿って歩く。２キロ程歩き、線路から離れて国道８号線に入る。５キロ程歩き福岡町に入る。福岡駅前を通り４キロ程歩く。小矢部（おやべ）市に入る。３キロ程歩く。小矢部川が流れている。

　小矢部川は、橋の上からも川底の石が見えるほどきれいな水が流れている。川岸に旧い建物が並んでいる。旧北陸道の宿場町だった頃の名残がある。

小矢部川（旧・射水川）

　小矢部川は、古代、射水（いみず）川と呼ばれていた。
　天平勝宝２年（７５０年）３月３日、大伴家持は、遠く射水川から伝わってくる船頭の歌を聞く。

　　　　　　朝床（あさどこ）に聞けば遙（はる）けし射水川（いみづかは）朝漕（こ）ぎしつつ歌ふ船人（ふなびと）（巻１９・４１５０）

　美しい歌である。今から１２００年以上前に作られたとは思えないほど、瑞々しく、鮮やかに情景が思い浮かべられる。

　小矢部川に架かる石動（いするぎ）大橋を渡る。１、５キロ程歩く。石動駅に着く。電車に乗り高岡駅で降りる。ホテルに戻る。
　夜、１階のレストラン「クー」でバイキングの食事をする。料理の内容が一部変わっていた。

・同年８月１５日（日）　石動～倶利伽羅峠～金沢

　高岡から北陸線に乗り石動駅で降りる。駅を出て左へ曲がり５００ｍ程歩く。左へ曲がり、線路を越えて反対側に出る。
　１キロ程歩き埴生護国（はにゅうごこく）八幡宮に着く。

埴生護国神社

　鳥居を潜って石畳の参道を歩く。左手に、源（木曾）義仲（１１５４～１１８４）の大きな騎馬像が立っている。
　埴生護国八幡宮は、養老２年（７１８年）に創建された。約８００年前、源義仲が、平維盛（たいらのこれもり）との倶利伽羅（くりから）合戦の戦勝祈願をした神社である。

源義仲像

　石段の登り口の右手に、青銅の竜の口から水が勢いよく噴き出している。説明板に、水源を倶利伽羅山中の「鳩清水」の滝としている、と書かれている。
　手を洗い、口を漱ぐ。水を飲む。冷たくておいしい。ポリタンクを車に載せて水を汲みに来ている５０代位の男性がいる。明るく挨拶をしてくれる。

　１０３段の石段を登る。石段の両側の杉林で鶯が鳴いている。
　入母屋造りの拝殿は、荘厳な建物である。国の重要文化財に指定されている。鬱蒼とした杉木立に囲まれた境内は、清浄な雰囲気に満ちている。

拝殿

境内

　八幡宮を出て若宮山医王院の前を通る。旧北陸道のこの道の両側には旧い家が並んでいる。

　５００ｍ程歩き、案内板を見ながら倶利伽羅峠に至る坂道を登る。１キロ程歩く。石坂（いつさか）の集落を過ぎる。

　ここから山の中へ入る。旧北陸道を「歴史国道」として道は整備されているが、歩く人は稀なようで、草が道の中央にも茂っている。蔓科の草が蔓を伸ばし、それが足にひっかかり、歩きにくい。蛇が叢に移動する。蜥蜴も素早い動きで身を隠す。風はなく、高い湿度の中を登って行く。顔の周りに虻がまとわりついて、うっとうしい。

　３０分程登る。明るく開けた場所に出た。涼しい風が吹いている。右側に「峠茶屋跡」の石碑が立っている。左側は竹薮になっていて、その先は崖になって落ち込んでいる。

　平坦な道になり、歩きやすくなってくる。蝉時雨の中、芭蕉も歩いた道を歩く。

旧北陸道

　舗装道路が交差し、旧道が少し寸断される。「歴史国道」の標示に従い、また、山の中へ入る。急な登りになる。汗みずくになって３０分程登る。標高２７７ｍの倶利伽羅峠の頂上に着く。
　平家の軍勢が追い落とされた倶利伽羅谷は深い樹林に覆われている。周囲の山の中腹に霧が棚引いている。

　寿永２年（１１８３年）５月１１日、倶利伽羅峠は、源平の合戦場となった。源義仲は、５００頭の牛の角に松明（たいまつ）をくくりつけて突撃させた。この奇襲が義仲を勝利に導いた、といわれている。
　子供の頃、この場面を絵本で見たことがあるが、この「火牛（かぎゅう）の計」はフィクションらしい。

　二頭の火牛の銅像が立っている。後肢を跳ね上げ、今まさに突進せんばかりの迫力ある銅像である。
　近くに、『おくのほそ道』に収められてはいないが、芭蕉の句「義仲の寝覚めの山か月悲し」の句碑が立っている。

　高さ６、８ｍの源平供養塔の横を通る。舗装された道を下る。１５分程で倶利伽羅不動寺に着く。
　鳥居を潜り石段を登る。広い境内に多くの伽藍が建っているが、時間の余裕がないので、本堂を拝観するに留める。

倶利伽羅不動寺　本堂

　道路に戻り坂を下る。石川県津幡（つばた）町に入る。２０分程下った所で、左側に「歴史国道」と標示された道が現れる。左へ曲がり、旧北陸道の「歴史国道」を歩く。

旧北陸道

　茂る樹木の間の道を歩く。遠くの風景は見えない。３０分程歩き、標高１９５ｍの城ヶ峰の横を通る。更に３０分程歩き前坂に着く。ここで標示を見間違え、地図も見誤り、あちらこちら動き回って、竹橋の集落に着くまで１時間近く時間を無駄にしてしまった。
　旧北陸道の宿場町だった竹橋を通る。幅の広い道が一直線に５００ｍ程伸びて、両側には民家が整然と並んでいる。

　２０分程歩いて国道８号線に入る。左へ曲がる。１キロ程歩き、「道の駅・倶利伽羅源平の郷」の前を通る。
　国道８号線は上下線とも車の交通量が多い。今日はお盆にも拘わらず大型トラックも引っ切り無しに走っている。
　６キロ程歩いて金沢市に入る。２キロ程歩く。国道８号線は右へ曲がり北陸線の線路を越えるが、曲がらないでそのまま歩く。国道は１５９号線に変わる。２キロ程歩き森本駅前を通り、北陸自動車道の下を潜る。車は一層多くなり、人も増えてくる。北陸新幹線の高架橋が一部出来上がっている。

　２キロ程歩き右へ曲がる。５００ｍ程歩き東金沢駅に着く。明日はいよいよ百万石の城下町だった金沢の市街地に入る。
　電車に乗り高岡駅で降りる。ホテルに戻る。

　夜、１階のレストラン「クー」で、３日連続のバイキングの食事をする。
　食事をしていると、４０代位の主任と思われる男性が近づいてきて、「いつも同じものばかりで悪いですね。ご希望のものがございますか、お造りしますよ。」と言う。バイキングでそんなことを言われたのは初めてだったので吃驚して、「いいえ、おいしいから同じものでも全然飽きないですよ」と答える。

　フロアーの一隅で、料理人がローストビーフを切り分けているので、いただきに行こうと思いながら２０分程経ったとき、さきほどの主任と思われる男性が皿を持って来た。ローストビーフを持って来てくれたのかなと思っていたところ、「シェフが、いつも同じ料理で申し訳ないと言って、肉を焼きました。フィレ肉のステーキです。付け合せは海鮮ポテトサラダです。召し上がってください。」と言ってテーブルに置く。
　バイキングでこんなことをして頂いたのは初めてだったので、また吃驚したが、お礼を言ってありがたく頂いた。

　フィレ肉は、１５０グラム位である。柔らかくておいしい。
　海鮮ポテトサラダは、皮付きのジャガイモをふかして、皮を残して中を取り出し、海老、イカ、サザエの身と合わせ、チーズをからめて戻している。付け合せというものではなく、独立した料理である。
　優しい心遣いに心が暖まり、おいしい食事ができた。ありがとうございました。

・同年８月１６日（月）　金沢

　東金沢駅を出て国道１５９号線を歩く。２キロ程歩く。通りの両側に並ぶ建物が旧い商家の建物に変わっていく。
　５００ｍ程歩き左へ曲がり路地に入る。２００ｍ程歩く。ひがし茶屋街（ちゃやがい）に着く。
　藩政時代の建物が並ぶひがし茶屋街は、平成１３年、国重要伝統的建造物群保存地区に選定されている。

　茶屋街の入り口に、酸化鉄を原料とする塗料を塗った紅殻（べんがら）塗りの建物が建ち、右手に柳の木が立っている。茶屋は遊郭のことだから、この柳は、「見返り柳」ということになるのだろう。

紅殻塗りの家

ひがし茶屋街

　金箔の店がある。その並びに内部を公開している志摩に入る。志摩は、文政３年（１８２０年）に建てられ、廓の造りを残している。国重要文化財である。
　玄関に入り、２階への幅の広い階段を上る。階段の手すりは、立木の姿のままの手すりである。
　座敷の壁は紅殻塗りである。一部、簾戸（すど）に替え、夏の設えをしている。石灯籠が置かれ、楓が植えられている坪庭を廊下から見下ろす。

志摩　２階座敷

　国道１５９号線に戻り左へ曲がる。きれいな水が流れる浅野川に架かる浅野川大橋を渡る。
　浅野川大橋は、大正１１年（１９２２年）竣工、長さ５５ｍの三連アーチの橋である。平成１２年、国登録有形文化財に指定された。

　橋場町を通り１キロ程歩く。兼六園下に着く。兼六園に至る急な坂を登り、金沢城の石川門を見る。

金沢城　石川門

　兼六園は、来年１月に来る予定だから寄らないで、反対側の坂を下る。城の石垣を見ながら「お堀通り」を歩く。５００ｍ程歩き広坂に着く。右に曲がり「百万石通り」に入る。
　右手に、大正１３年（１９２４年）竣工の瀟洒な石川県旧県庁舎を見る。１０分程歩き、赤煉瓦の旧第四高等中学校本館（現・石川近代文学館）（注・平成２０年４月、石川四高記念文化交流館に名称変更）に着く。

石川四高記念文化交流館

　旧第四高等中学校本館は、明治２２年（１８８９年）６月に起工、２年後の明治２４年（１８９１年）７月に完成した。昭和４４年３月、国重要文化財の指定を受けた。
　美しい赤煉瓦の建物は、風格と気品があり、伝統のある欧米の大学のようである。

　中に入る。内部は質素な造りである。
　金沢出身の三文豪と称される泉鏡花（１８７３～１９３９）、徳田秋聲（１８７１～１９４３）、室生犀星（１８８９～１９６２）の遺品、資料が展示されている。また、金沢市が主催する泉鏡花文学賞の代々の受賞者を紹介している。
　別室に、室生犀星の東京・大田区馬込の自宅の書斎が再現されている。

１階廊下と階段

　建物の裏に中央公園がある。公園の横の裏通りを歩く。２０分程歩き尾山神社に着く。尾山神社の創建は明治６年（１８７３年）、祭神は加賀藩の藩祖・前田利家である。
　鳥居を潜って石段を登る。明治８年（１８７５年）建立の神門（しんもん）が建っている。不思議な建築物である。三層で構成されていて、一層は洋風の三連アーチで出来ている。最上部の三層は四面色ガラスが嵌め込まれている。欄干は中国趣味と思われる。宝形造（ほうぎょうづくり）の屋根の上に日本で初めて設置された避雷針が立っている。屋根と合わせてこれは山鉾に見える。
　昭和２５年（１９５０年）、国重要文化財に指定された。