静岡県 金谷−千頭 （大井川本線）／千頭−井川 （井川線）（蒸機運転区間は金谷−千頭）
(1976年7月23日〜24日・12月17日〜19日，2023年11月11日〜14日撮影)
金谷駅発の下り列車が新金谷駅へ降りてきた （金谷−新金谷；大代川橋梁）／国鉄完全無煙化後すぐの頃 C11227 （新金谷車両区）
旧・五和駅を横目にＣ１０牽引の南アルプス１号が行く C108 （合格−門出；合格駅通過）
福用駅を発車し秋景色を走る C108 （福用−大和田；高熊踏切）
老兵は死なず、今日も元気 C108 （福用−大和田；13Ｋポスト付近）
103レ川根路号Ｃ１０の雄姿 C108 （福用−大和田；13Ｋポスト先茶畑）
お茶とすすきのコラボ C108＋E34 （福用−大和田；白光川橋梁手前俯瞰）
隧道を出ると長い下り勾配 C108 （家山−抜里；抜里隧道）
冬の川根路号 C11227 （家山−抜里）
絶気無煙で汽笛だけが頼り C108＋E34 （抜里−川根温泉笹間渡；大井川第一橋梁）
雄大な大井川に沿って走る C11227 （塩郷−下泉）
冬の大井川鐵道もまた美しい C11227＋E10＋C12164 （駿河徳山−青部）
初冬の大井川を渡る C12164＋E10 （崎平−青部；大井川第二橋梁）
下泉駅を発車後すぐ橋梁 C11227 （下泉−塩郷；河内川橋梁）
日本一短いトンネルを抜けて地名駅に到着 C11227 （塩郷−地名；川根電力索道用保安隧道）
大井川鐵道は蒸機も地元の足 C11227 （地名−笹間渡；地名駅発車）
国鉄完全無煙化後、初の復活蒸機が緑の茶畑を行く C11227 （抜里−家山）
冬の冷気に輝く蒸機 C11227 （家山−大和田；家山川橋梁）
1008レ令和４年９月の台風１５号災害のため帰りはバック運転 C108＋E34 （家山−大和田；大和田駅進入）
千頭駅に転車台がない頃はバック運転で金谷駅まで来ていました C11227 （新金谷−金谷；大代川橋梁）
東海道本線の金谷駅までけっこうな急坂を登っていた C11227 （新金谷−金谷；大代川橋梁）
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