福島県 郡山−新津 新潟県（蒸機運転区間は会津若松−新津）（旧国鉄・磐越西線，1987年よりＪＲ東日本・磐越西線）
(2020年10月31日〜11月3日，2021年12月4日〜5日，2022年4月5日〜7日，2023年7月18日・21日〜22日・27日，2024年11月3日，2025年5月3日・8月19日〜20日・26日，9月9日〜10日撮影)
起点新津を出て能代川橋梁を渡る C57180 （東新津−新関；大関道踏切）
畑の緑も蒸機も旬 C57180 （東新津−新関；大関道踏切先）
のどかな田園を抜けて C57180 （猿和田−馬下；小山田踏切）
隧道を抜けて濃い緑を行く C57180 （馬下−咲花；陣ケ峰隧道）
いよいよ山間部へ C57180 （五十島−三川；五十島駅先）
お猿も見学？ 8226レ轟笛爆煙発車！ C57180 （三川−津川；三川駅発車）
昨夜の雨は山では雪でした．給水して先を急ぐ C57180 （津川−鹿瀬；津川駅発車）
まっすぐ力行 C57180 （津川−鹿瀬；鹿瀬の直線）
悠久の阿賀野川に煙たなびく C57180 （鹿瀬−日出谷；深戸橋梁）
映画の一シーンのよう C57180 （鹿瀬−日出谷；深戸橋梁正面）
磐越西線は山間部が美しい C57180 （日出谷−豊実；豊実隧道手前60Ｋポスト付近）
晩秋水鏡の磐越 C57180 （豊実−徳沢；大巻橋梁）
磐西の橋梁はどこも鉄道土木遺産 C57180 （野沢−尾登；長谷川橋梁）
真夏の磐越 C57180 （尾登−荻野；利田踏切）
駅を出て一ノ戸橋梁へ向かう C57180 （山都−喜多方；山都駅発車）
山あいに厳然とそびえる橋梁の夏と秋 C57180 （山都−喜多方；一ノ戸橋梁）
哀愁漂う、ある曇天の日 C57180 （山都−喜多方；小布瀬原）
蒸機にヴィンテージの橋脚はよく似合う C57180 （山都−喜多方；原川橋梁）
真夏の深山を行く C57180 （山都−喜多方；川吉踏切先）
五月晴れのもと磐梯山をバックに日橋川を渡る C57180 （塩川−笈川；阿賀川橋梁）
会津の田園、黄金色 C57180 （笈川−堂島；河東町代田）
アオサギやシラサギにも見守られて C57180 （喜多方−山都；濁川橋梁）
残雪の磐梯山をバックに力行 C57180 （喜多方−山都；舞台田の直線）
美しいシゴナナのサイドビュー C57180 （喜多方−山都；舞台田の直線）
アブと戦いながらの真夏の峠路 C57180 （喜多方−山都；慶徳踏切手前）
8233レ美しいレンガ隧道通過 C57180 （野沢−上野尻；芹沼隧道）
橋梁もなにもかも濃い緑の中 C57180 （日出谷−鹿瀬；当麻橋梁）
三川駅はサグ C57180 （三川−五十島；三川駅発車）
夏の夕暮れ、山から里へ帰る C57180 （咲花−馬下；咲花駅発車）
木々の緑と蒸機 C57180 （馬下−猿和田；小栗山踏切先直線）
夕映えには８月下旬では遅すぎました C57180 （猿和田−五泉；早出川橋梁）
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