郡杭効果（杭相互の熱干渉）利用の季節間地中蓄熱による融雪

実施例
回転貫入鋼管杭工法では幸橋の橋面（約3080㎡），福井駅西北歩道（400㎡），福井県管工事組合駐車場（400㎡）を実施．
PHC杭プレボーリング工法を応用しセメントミルク孔を掘り，2組のUチューブ（敦賀駅前広場駐車場1600㎡）
更に4組Uチューブを埋設工法も開発し，更にコストを削減している.
基礎杭兼用では橋台の3行8列24本の回転貫入鋼管杭（新清永橋1810㎡）
橋台のPHC杭を用いた橋面とその前後を融雪（約4840㎡）
杭間隔が広い建築基礎杭PHC杭でも数年経過で高温化することが分かり，基礎杭兼用化で更にコスト縮減となる．
岩盤での100ｍ深さのボーリング孔内Ｕチューブでの従来の地中熱利用を深さ20ｍまでの行列多数群杭にすれば季節間蓄熱で高温にでき融雪能力も向上し，コストも下がる.




NEDOエネルギー有効利用基盤技術先導研究開発事業"技術融合による地中熱融雪システムのコスト縮減と省エネ化の研究開発" NEDO民生部門等地球温暖化対策実証モデル評価事業"夏の太陽熱を地中に蓄えての融雪"で開発しました。日本土木学会環境賞，寒地技術シンポジウム賞，注目発明賞を受賞




郡杭効果（杭相互の熱干渉）利用の季節間蓄熱　参照
夏の熱に比べて融雪の熱量は少なく、蓄熱の真夏循環ポンプをゆっくり回せば蓄熱できる。杭の間隔が広いので蓄熱1年目の冬には十分温度が上がらないが年数経過で高温になり融雪能力が向上する。

関係研究論文　

季節間蓄熱を援用した地中熱融雪の数値シミュレーション,日本機械学会論文集B,2008,永井二郎,宮本重信,西脇昌哉,竹内正紀
熱交換杭群を用いた合成鋼床版橋での季節間蓄熱融雪の一設計,土木学会論文集G,2008,宮本重信,竹内正紀,永井二郎,菅原桂一郎
橋梁基礎杭を用いた季節間蓄熱融雪の実測と数値シミュレーション,土木学会論文集G,2011,宮本重信,永井二郎,竹内正紀,山崎三知朗,山端信也
技術融合で夏の熱，地中に貯めて融雪の論文はこちらからダウンロードできます（file.pdf）