１６歳(Ｓ４１年）で、バイクの免許を取った、勿論自動二輪、いくら大きくても、二輪車なら
乗れる、免許だ、（後々、車の免許取得時、法令免除）当時家には父からの　、
ホンダ１２５ｃｃ、バイクがあり、時々通学で乗って行った、帰りに、国道４号線にて　　、
スピード違反、白バイに捕まった、家族には、黙っていた、　当時、道路交通法違反は
裁判所から書類が送られ、それで、バレタ、これが最初の、道路交通法違反である。　、
その後も飽きずに、コンスタントに、結構　お上のお世話になり、又奥方に怒られても、飽きずに、
世界１の借金大国（びんぼう国家）に、善良な国民より、不運多額の納税をし（現在進行形）、
国家救済に意味不明日々たゆまぬ努力をしている、壊れたジジィガガである、

ホンダ、スティード、６００ｃｃ、　　６年乗って売却



バイクの整備は、殆んど自分で　！　車検もユーザー車検で　　　、

エンジン、ヘッドカバーを外し、エンジン内部の点検




昭和６２年、家族の仲間入り　　　　　　　　　　平成１９年変身　　、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自分でカスタム化、２日間で仕上げた、

改造バイクについて、
改造バイクは、一般的にカスタムバイクと言うが、一部、チョッパー（chopper）とも言う。
ｃｈｏｐｐｅｒの語源、（ｃｈｏｐ、＝、切り落とす、剥ぎ取る、たたき切る、などの意味）
往年のプロレスラー、力道山の空手チョップもこのｃｈｏｐである。
（相手の耳を切り落とす、ｃｈｏｐ）

Ｃｈｏｐｐｅｒとは
場所＝アメリカ、時は＝第２次世界大戦終了後、軍用バイク、民間に多く払い出された、
若者達は重装備された軍用バイクを、ｃｈｏｐ、ｃｈｏｐ、ｃｈｏｐ、走る為だけの機能までｃｈｏｐ、そして楽しんだ。
（　諸説ある中、これはあくまでも持論である　）。
我が家のｃｈｏｐｐｅｒ、走ります　ヨ、　（上写真上にポインターを）



平成１５年、１２月、鍵なし、サビ多数、十数年倉庫入りを、オークションで落札
１ヶ月程で整備を終え、平成１６年、２月車検を受け合格　　車種　ＳＲ５００　、

全て、自宅にて、自分で整備。



気分で、乗り換え。



　平成２２年　１月２７日、土浦車検場にて、　　　　　　　　　平成２２年　８月１０日、６年乗ったバイクを
　　このバイク、ユーザー車検、今回３度目、 　　　　　　　手放す事となった、次期オーナーとの、１枚

　　　行きも、帰りも、寒かった　　　　　　　　　次期オーナーに大事にしていただきたい


　　　　　　後輪、タイヤ交換　　　　平成２３年　２月　　フロントフォーク、オイルシール交換



Ｈ３０、１０月、山梨、勝沼インターにて　　　　　　　　　　　　　　　　Ｈ２９、福島県にて　　　　、
　


令和　１年９月２７日、日光中禅寺湖にて、　　　　　　　　　　　　海は太平洋　　　　　　　、



自粛の毎日に疲れはて　大内宿へ　総走行距離　３３０ｋｍ　疲れた。